Servicequalität im privaten SPNV

Mit der Etablierung des Wettbewerbs im SPNV ist die Qualität des Angebotes deutlich und nachhaltig gestiegen. Die privaten Unternehmen setzen Standards, die mittlerweile auch in den Zügen der DB Regio übernommen werden. In einem monopolisierten Nahverkehr hätten sich vergleichbare Qualitätsstandards, wie sie in heutigen Ausschreibungen bei Service, Ausstattung und Pünktlichkeit selbstverständlich sind, nur schwer durchsetzen lassen.
 
Servicequalität durch Wettbewerb
Moderne, klimatisierte Fahrzeuge in ansprechender Gestaltung, Mülltrennung, Sauberkeit und die Möglichkeit, Getränke und Snacks im Zug zu erwerben, sind mittlerweile im SPNV üblich. Ebenso sind Pünktlichkeit und die Freundlichkeit des Servicepersonals im Nahverkehr spürbar verbessert worden. Fahrgastbefragungen und Qualitätsuntersuchungen der Aufgabenträger belegen dies immer wieder. Auf vielen Strecken konnten die Fahrgastzahlen in den vergangenen Jahren nachhaltig gesteigert werden, auf einigen Verbindungen um über ein Drittel – im Hanse-Netz in Norddeutschland seit 2003 sogar um ganze 140 Prozent.

Motivierte und angemessen entlohntes Personal
Hohe Servicequalität anhaltend umzusetzen, ist nur mit qualifizierten und motivierten Mitarbeitern möglich. Dies ist keine Selbstverständlichkeit, sondern lässt sich mit der Identifikation der Mitarbeiter mit ihrem Unternehmen erklären. Nur zuverlässige und moderne Arbeitgeber, die sichere und fair entlohnte Arbeitsplätze bieten, können im Markt bestehen. Eine nicht angemessene Entlohnung oder ein schlechtes Verhältnis zwischen Arbeitnehmer und Arbeitgeber würden sich signifikant auf die Servicequalität auswirken – aus diesem Grund haben die privaten SPNV-Unternehmen auch im Wettbewerb jedes Interesse, ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu fördern und vor allem fair und angemessen zu bezahlen. Alle Unternehmen besitzen daher laufende oder nachwirkende Tarifverträge mit der Tarifgemeinschaft TRANSNET / GDBA oder der GDL.