Zufriedene Fahrgäste bei der Mitteldeutschen Regiobahn

100 Tage Mitteldeutsche Regiobahn – Das Servicekonzept Einsteigen und losfahren geht auf

Leipzig, 23.03.2009
Mitteldeutsche Regionbahn

Seit fast 100 Tagen ist die Mitteldeutsche Regiobahn mit steigenden Fahrgastzahlen auf zwei Strecken im Großraum Leipzig unterwegs. Mit umfassendem Servicekonzept fährt sie zwischen Leipzig Hauptbahnhof, Bad Lausick und Geithain sowie zwischen Halle/Saale und Eilenburg.

Einsteigen und losfahren ist das Motto für Reisende der Mitteldeutschen Regiobahn. Ihren Fahrschein können sie im Zug direkt am Platz erwerben. Das Leipziger Bahnunternehmen garantiert in jedem Zug einen Kundenbetreuer. Der Beförderungsvertrag der Mitteldeutschen Regiobahn mit dem Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) gilt zunächst bis zur Fertigstellung des City-Tunnels 2012.

Eine aktuelle Umfrage der Leipziger omniphon Gesellschaft für Marktforschung und Dialogmarketing zeigt, dass die neue Bahn für Leipzig und Umgebung von den Kunden gut angenommen wird. Besonders zufrieden sind die Fahrgäste mit dem Service der Mitteldeutschen Regiobahn, der in Sachen Pünktlichkeit, Sauberkeit, Sicherheit und Kundenfreundlichkeit mit gut bis sehr gut bewertet wird. Auch Zusatzangebote, wie das Catering mit Snacks und Getränken im Zug, werden gern genutzt.
Stephan Schreier, Eisenbahnbetriebsleiter der Mitteldeutschen Regiobahn verschweigt nicht, dass es in den letzten drei Monaten auch Probleme zu bewältigen gab: „Wir können stolz darauf sein, wie wir als neues Leipziger Verkehrsunternehmen gestartet sind. Sicherlich gab es in den letzten drei Monaten hier und da auch Schwierigkeiten und Beeinträchtigungen, wie zum Beispiel verursacht durch den strengen Winter Anfang Januar oder Baumaßnahmen verbunden mit Schienenersatzverkehr. Dies alles haben wir jedoch im Sinne unserer Fahrgäste gemeistert.“

Zur Problematik der dieselbetriebenen Züge, die auf der elektrifizierten Strecke Halle - Eilenburg eingesetzt werden, erklärt Andreas Trillmich, Regionalleiter Nord-Ost der Veolia Verkehr GmbH: „Bei der Wahl der Fahrzeuge hatten wir leider nur wenige Möglichkeiten, denn in der Kürze der Zeit standen keine Elektrofahrzeuge zur Verfügung. Mit der Fertigstellung des City-Tunnels werden aber neue Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommen.“

Für die Inbetriebnahme sechs weiterer Strecken im Dezember 2009 werden in Leipzig durch die Mitteldeutsche Regiobahn 100 neue Arbeitsplätze geschaffen. Das Team, das momentan aus 40 Mitarbeitern besteht, wird zum Ende des Jahres auf 140 Mitarbeiter anwachsen.


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