Geschichte

1898

Am 18. Januar 1898 wird die AG für Bahn-Bau und –Betrieb (BBB) mit Sitz in Frankfurt am Main gegründet. Sie war Betriebsführerin für mehrere Bahnen, die unter anderem der DEG gehörten. 

1914

Die Continentale Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft mit 22 Bahnen wird zum 1. Mai 1914 in die AG für Bahn-Bau und -Betrieb (BBB) eingegliedert. 

1927

Inbetriebnahme der ersten Buslinien. 

1929

Die AG für Bahn-Bau und –Betrieb (BBB) wird am 22. Mai 1929 in Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft AG umfirmiert. 

1934

Inbetriebnahme von Triebwagen statt dampflokbespannter Personenzüge. 

1944 bis 1945

Ab 1. August 1945 Betriebsführung der zur „Aktiengesellschaft für Industrie und Verkehrswesen" gehörenden ADEG- und Lenz-Bahnen in den westlichen Besatzungszonen.
Ab Juni 1944 Räumung der Hauptverwaltung in Frankfurt am Main aufgrund von Luftangriffen und Ausquartierung nach Königstein bis Juni 1945. 

1950

Beginn der umfassenden Modernisierung von Fahrzeugen der Bus- und Bahnbetriebe sowie der Sicherungs- und Betriebsanlagen.

1952

Am 1. Januar 1952 erfolgt die Umwandlung in eine GmbH.

1960 bis 1970

Trotz aller Anstrengungen zur Attraktivitäts- und Produktivitätssteigerung müssen aufgrund starker Marktverluste an den wachsenden Individualverkehr einige Bahnbetriebe eingestellt bzw. auf Busverkehr umgestellt werden. 

1997

CGEA Transport übernimmt zu Jahresbeginn 60 Prozent der Anteile von der Aktiengesellschaft für Industrie und Verkehrswesen (AGIV), 40 Prozent übernimmt die EnBW Energie Baden-Württemberg AG. 

2000

Bei einer Pressekonferenz in der DEG-Zentrale in Frankfurt am Main wird am 12. Juli 2000 die neue CGEA-Transport Marke „Connex" vorgestellt. Zugleich wird die Umstrukturierung in die Geschäftsbereiche Connex Regiobahn, Connex Stadtverkehr und Connex Cargo Logistics bekannt gegeben. Die DEG bleibt weiterhin für die Bahninfrastruktur innerhalb der Connex-Gruppe zuständig.

CGEA Transport wird zum 1. Januar 2000 alleiniger Gesellschafter. 

2001

Die Umstrukturierung der Connex-Gruppe wird im Januar 2001 formal abgeschlossen.
Aus der Holding DEG-Verkehrs-GmbH wird die Connex Regiobahn GmbH.

Die Connex-Gruppe übernimmt die Mehrheit am Busunternehmen Taeter-Gruppe. 

2004

Die Unternehmenszentrale wird von Frankfurt am Main nach Berlin verlegt.

Die Connex Regiobahn und die Connex Stadtverkehr gehen in die Holding Connex Verkehr über.

Die DEG stellt ihre Unternehmensaktivitäten ein, nachdem die Verantwortung für die Bahninfrastruktur an die Tochtergesellschaften übertragen wurde. 

2006

Die Dachmarke „Connex" wird im Mai 2006 durch Veolia Verkehr abgelöst. 

2008

Die Geschäftsaktivitäten werden ab Mai 2008 in die vier Regionen Nord-Ost, West, Süd-West und Süd aufgeteilt.

2009

Veolia Verkehr ist Gründungsmitglied der "Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personennahverkehr e.V." Die neue Anlaufstelle für Fahrgäste nimmt zum 1. Dezember 2009 ihre Arbeit in Berlin auf.

Der Verkauf von Veolia Cargo Deutschland an Transport et Logistique Partenaires S.A. (TLP), einem Unternehmen der SNCF, wird am 30. November 2009 abgeschlossen. 

2010

Veolia Transport und Transdev unterzeichnen ein Abkommen zur Fusion. Damit entsteht ein neuer Weltmarktführer für Nahverkehrleistungen mit einem Jahresumsatz von 8,1 Milliarden EUR und 117.000 Mitarbeitern in 28 Ländern.